WRC Rally Evolved (Playstation 2)
Artikel veröffentlicht am 21.11.2005
Neben den Rechten für die Formel 1 hat sich Sony auch die Lizenz für den Rallye Sport gesichert. Natürlich erscheint auch dazu wieder ein Rennspiel, das diesmal keine Nummern im Namen enthält, sondern dieses Jahr einfach "WRC: Rally Evolved" heißt. Ob der Begriff Evolved (Entwicklung) auch als Programm (Weiterentwicklung) für denn neusten Spross der Serie steht, erfahrt ihr in unserm Test. Von Gerd Schüle
Umfangreich
Sobald man sich nach dem Start des Spiels im Hauptmenü befindet, fällt einem zuerst einmal das umfangreiche Angebot der zur Verfügung stehenden Spielvarianten auf. Im schnellen Rennen werdet ihr sofort auf eine Strecke losgelassen, die von einem Zufallsgenerator ausgewählt wird, genauso wie das Auto, in dem ihr diese Etappe bewältigt. Dieser Modus ist ideal für diejenigen die zum ersten Mal in ein "WRC" Rallyespiel reinschauen und die sich deshalb erst einmal an das Fahrgefühl gewöhnen wollen. Deutlich ernsthafter sind die zwei sehr ähnlichen Spielmodi Einzeletappe, in der man sich eine einzelne Etappe einer Rallye aussuchen kann oder die Einzelrallye, in der man gleich eine komplette Rallye seiner Wahl absolvieren kann. Diese drei Spielmodi stehen euch von Anfang an zur Verfügung, genauso wie die Meisterschaft, das Herzstück des Spiels. Hier könnt ihr eine komplette WRC Meisterschaft auf 16 verschiedenen Kursen in verschiedenen Schwierigkeitsstufen durchfahren. Wenn ihr hier erfolgreich seit, könnt ihr euch Strecken und Fahrzeuge für die Oldtimer - Herausforderung und die Teststrecken Variante freischalten. Bei all diesen Herausforderungen tretet ihr rallyetypisch allein gegen die Uhr an, lediglich im Rallyecross Modus fahrt ihr mit drei weiteren Konkurrenten auf Rundkursen gemeinsam ein Rennen.
Einsteigerhilfen
Wer bereits den Vorgänger von "WRC: Rally Evolved" gespielt hat, wird sehr schnell merken, dass die Entwickler an der Fahrphysik und Steuerung des Spiels fast nichts geändert haben. Trotzdem gibt es in diesem Bereich eine Neuerung, sogenannte Fahrhilfen. Der Lenk- und Bremsassistent, so wie auch die Traktionskontrolle geben Einsteigern die Möglichkeit besser mit dem Spiel zurechtzukommen. Je mehr Übung man hat, desto mehr kann man diese Assistenten in 10 Stufen abschalten. Mit komplett eingeschalteten Fahrhilfen ist das Spiel ein leicht zu beherrschender Arcade Racer, je mehr Fahrhilfen man abschaltet, desto simulationslastiger wird es. Aber auch mit komplett abgeschalteten Hilfen wird aus "WRC: Rally Evolved" keine ultrarealistische Simulation, wie das bei den "Colin Mc Rae" Spielen der Fall ist. Auch Anfänger werden mit etwas Übung auch ohne Fahrhilfen gekonnt gezielte Drifts und schnelle Kurvenfahrten hinbekommen, die bei diesem arcadelastig ausgelegten Spiel kein allzu großes Problem darstellen.
Ereignisreiche Etappen
Das Schadensmodell der Rallyefahrzeuge kann auf der ganzen Line überzeugen. Schäden werden einerseits optisch gut dargestellt und wirken sich andererseits auch auf das Fahrverhalten aus. Wenn ihr größere Schäden am Motor oder dem Getriebe habt, seid ihr definitiv langsamer unterwegs. Entstandene Schäden könnt ihr nach jeder Etappe in einem gewissen Zeitlimit reparieren lassen. Ebenfalls hervorragend gestaltet sind die einzelnen Etappen der Rallyes. Die Streckenführung ist sehr abwechslungsreich und hat immer wieder überraschende Kursänderungen auf dem Programm. Zudem gibt es auf jeder Etappe auch überraschende Ereignisse, die euch zum Ausweichen zwingen wie z: B. liegengebliebene Autos von Konkurrenten oder Tiere, die über die Fahrbahn laufen. Auch Hindernisse wie z. B. Bäume oder Felsen, die sich auf der Fahrbahn befinden und euer Reaktionsvermögen auf die Probe stellen. Deshalb wird es auf der Strecke nie langweilig, obwohl ihr auf die rallyetypische Art ständig allein unterwegs seid.
Das kann sich sehen lassen
Grafisch haben die Entwickler eine sehr gute Arbeit abgeliefert und das Leistungsvermögen der betagten Playstation 2 Konsole voll ausgenutzt. Die Strecken und Fahrzeuge sehen einfach prima aus und das Spiel überzeugt durch eine extrem hohe Weitsicht. Dabei gibt es viele Details am Wegesrand zu entdecken und die Echtzeitschatten sehen einfach toll aus. Besonders erwähnenswert ist dabei, dass das Spiel trotzdem sehr flüssig und ohne irgendwelche Ruckler abläuft und sogar das 16:9 Format unterstützt. Auch der Motorensound kann sich hören lassen und sorgt für ein exklusives Fahrgefühl. Richtig klasse ist auch die Sprachausgabe des Beifahrers, der seine hilfreichen Hinweise nun pünktlich zum Besten gibt. Außerdem streut er immer wieder seine Meinung mit ein und wirkt dadurch wesentlich lebendiger und menschlicher. Abgerundet wird der durchweg positive technische Eindruck des Spiels mit einer fabelhaften Steuerung, mit der man seinen Wagen bestens im Griff hat.
Fazit
von Gerd Schüle
Leider haben es die Entwickler nicht ganz geschafft den neuen Namen des Spiel, "WRC: Rally Evolved" zum Programm werden lassen. Vom rein spielerischen unterscheidet sich das Spiel kaum vom Vorgänger. Trotzdem ist "WRC: Rally Evolved" ein sehr gutes Rallyespiel, das Dank der guten Fahrhilfen vor allem für Anfänger bestens geeignet ist. Da diese zudem stufenweise abschaltbar sind, kommen auch geübte Spieler bei "WRC" auf ihre Kosten. Trotzdem ist es keine realistische Simulation, sondern eher ein arcadelastiges Rallyespiel, das einen aber trotzdem an den Bildschirm fesselt. Das liegt unter anderem auch an den ereignisreichen Etappen mit ihren positiven fordernden Überraschungen, die einen auf der Strecke erwarten. Keine Frage, "WRC: Rally Evolved" ist sowohl für blutige Anfänger als auch für erfahrene Playstationspieler eine lohnenswerte Investition, sofern man den Vorgänger noch nicht bestitzt.
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