Vorschau Forza Motorsport 5: So rast es sich auf Xbox One

von Thomas Stuchlik (13. Juni 2013)

Zum Start jeder neuen Microsoft-Konsole darf eine Rennsimulation nicht fehlen. Zur nächsten Xbox-Generation stellt aber nicht die Project-Gotham-Reihe diesen Vertreter, sondern Forza 5 ist am Start.

Mit aufwändigen Automodellen trumpft die neue Forza-Generation auf.Mit aufwändigen Automodellen trumpft die neue Forza-Generation auf.

Als Startspiele haben es Spiele nicht leicht. Schließlich stehen sie sinnbildlich für die Fähigkeiten einer neuen Konsole. Im Fall von Xbox One obliegt Forza Motorsport 5 die schwere Aufgabe, die Spielergemeinde von der neuen Konsole zu überzeugen. Dennoch scheint Entwickler Turn 10 hier der große Wurf zu gelingen.

Denn technisch bügelt der fünfte Teil viele Mankos der Vorgänger aus und nutzt die neuen Möglichkeiten der Hardware gut. Gleichzeitig sind die Macher detailversessen wie kaum ein anderer Entwickler, was sich vor allem bei den fantastisch aussehenden Wagen zeigt.

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Forza Motorsport 5 macht die Xbox One zur Rennmaschine

Doch letztendlich ist das Vergnügen entscheidend, einen Rennwagen mit 300 km/h gekonnt über den Asphalt zu zirkeln. Sprich, der Fahrspaß muss stimmen. Und eines vorweg: Beim kommenden Forza braucht ihr euch darüber kaum Sorgen zu machen. Denn Turn 10 weiß genau, worauf es am Steuer von hunderten Traumwagen ankommt. Warum das so ist, erfahrt ihr auf den folgenden Seiten.

Gut geschüttelt

Noch bevor ihr euch an der Grafikpracht ergötzen könnt, macht sich bereits beim ersten Losfahren ein gravierender Unterschied zu anderen Rennspielen bemerkbar. Dieser verbirgt sich aber nicht in der Grafik oder in der Konsole, sondern in euren Händen.

Ausgetüftelte Rütteleffekte im Controller sorgen für ein verbessertes Fahrgefühl.Ausgetüftelte Rütteleffekte im Controller sorgen für ein verbessertes Fahrgefühl.

Denn der Xbox-Controller besitzt nicht nur zwei handelsübliche sogenannte Rumble-Motoren, sondern zwei weitere an den beiden Schultertasten. Die Forza-Macher nutzen diese neuartige Funktion für interessante Spieleffekte.

Denn genau an diesen Tasten vibriert es im richtigen Moment direkt an euren Fingern. So fühlt ihr genau beim Gasgeben, wann der Wagen zu schliddern beginnt und wann das Antiblockiersystem beim Bremsen einsetzt.

Das ungewohnte Rütteln ist deshalb nicht nur Spielerei, sondern soll die "Force Feedback"-Effekte eines echten Lenkrads imitieren. Und mit letzterem spielt sich Forza 5 übrigens auch vorzüglich.

Sagenhafte Kulisse

Das erste Probespiel im Rahmen der Spielemesse E3 2013 führt in eine traumhafte Metropole in Osteuropa. Quer durch die Innenstadt von Prag führt ein verwinkelter Kurs mit geschwungenen Geraden und engen Spitzkehren.

Im schönen Prag heizt ihr über Brücken und durch Tore.Im schönen Prag heizt ihr über Brücken und durch Tore.

Erschwerend kommen dabei verschiedene Bodenverhältnisse dazu. Mal bewegt ihr euch auf Asphalt, mal auf rutschigerem Kopfsteinpflaster.

Da ist es gar nicht so einfach, sich an der vorbeihuschenden Grafik zu ergötzen. Schade, denn die klassische Stadtkulisse mit ihren markanten, mittelalterlichen Gebäuden hat es in sich. Ebenso detailreich ist der Pflanzenbewuchs mit Bäumen links und rechts der Strecke. Nicht zuletzt sorgen hier jubelnde Zuschauer für eine belebte Umgebung.

Das erste Probespiel beschränkt sich auf Tschechiens Hauptstadt. Weitere Szenarien sind bisher nicht zu sehen. Die Entwickler versprechen aber nicht nur interessante Stadtkurse weltweit, sondern auch bekannte Rennstrecken.

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