Ein Paar Fragen an die Community: (GT 5)

Hallo Leute: Ich zock das Spiel seit Neujahr, bin auf lvl. 20 und hätte mal von euch gerne diese Fragen gelöst:

1. Wo kriege ich viele EP (OHNE SPEz.Veranstaltungen, hab die schon fast alle durchgerrockt) her?
2. Selbiges mit dem Geld -> SPAREN FÜR FORMULA GT <-
3. Wie kann ich nen 4x4-Fahrzeug (Lamborghini Gallardo, Bugatti Veryon 16.4 ect.) halbwegs schnell durch Haarnadelkurven prügeln (weil: die rutschen so immer raus :( )?
4. Gibt es einen unterschied zwischen den NASCARs?
5. Was ist/sind die Strecke/n im "Like the Wind"-Cup?
6. was ist der beste Japaner für den"Japan Cup für autos bis 1979"?
7. Habt ihr Fahrtipps für die "Eigernordwand K-Strecke" (für: Sebastian Loebs Rally-Herausforderung)?
8. Ist der Ferrari-Cup so einfach, dass ich mit JEDEM Ferrari gewinnen kan?
9. Welches ist das Beste Rally-Fahrzeug im Preis-/ Leistungsverhältnis?
10. Warum fährt im Polyphony-Digital-Cup nen VW Lupo?

Danke schoneinmal und bis bald!

Frage gestellt am 19. Januar 2012 um 16:51 von Destructor5000

5 Antworten

Kann aber nich on :( :(

Antwort #1, 19. Januar 2012 um 17:38 von Destructor5000

Puh das sind ja ne haufen Fragen
1. Naja langstreckenrennen... aber gut die wirst du wohl noch kaum können^^
an sonsten die Online-Sesionveranstaltungen in Internet, aber wen du das auch nicht hast einfach fahren je höher das lvl desto mehr eps gibts.
2.Like the Wind (Dahoma) oder Meisterschaften fahren (Preisgeld) ansonsten die Online-Sesionveranstaltungen und na ja relativ viel auch durch B-Spec-Modus weil man da ja fast nix machen mus.
3.Naja ich würd sagen das liegt am Auto(offensichtlich hält das VW-Konzern nicht viel von Fahrwerken^^), ne weiß auch nichts so genau einfach fahren^^
4.Soweit ich weiß fast gar keinen, sind eigentlich alle gleich schnell,Windschaften is da die Lösung(ach ja und weiche Rennreifen)
5.Dayhoma(5 Runde) und das zweite is mir grade entfallen..
6.weiß leider die genauen name von den Autos nicht mehr genau
8.Hängt davon ab wie gut du bist, mit den billigsten hab ichs nicht geschaft
9.Rallye mag ich nciht^^
10.Kp

Antwort #2, 19. Januar 2012 um 21:08 von Maddini

einfach die kraftübersetzung zwischen den achsen aufteilen.. hast du ein lenkrad ? dann kannst du das während des rennens tuen .. was auch auch noch hilft, ist die maximierung des anpressdruckes,...
lg

Antwort #3, 20. Januar 2012 um 15:02 von kresse

Dieses Video zu GT 5 schon gesehen?
2. Mach die Online-SV in Spa mit den japanischen GT! Ist sehr einfach zu gewinnen und bei 200 Prozent gibt es pro Sieg 4 Mio!
3. Ganz einfach: langsam reinfahren, eine Linie halten und konsequent aber zügig beschleunigen. Das hier ist GT5 und nicht NfS. Also üben!
4. Nein!
5. Indy Speedway und Daytona Roadcourse.
6. Dome Zero Concept, gewinnst Du im Amateurlevel bei den historischen Sportwagen im B-spec-Modus.
7. Ja, alle Fahrhilfen aus, das Prinzip "slow in and fast out" in jeder Kurve anwenden und: üben!
8. Nein, mit dem 512BB zum Beispiel hast Du keine Chance.
9. Der Subaru mit den Rennmodi!
10. Ruf in Japan an und frag Herrn Kamauchi!

Antwort #4, 21. Januar 2012 um 14:35 von rennverrueckter

also in b-spec like the wind is wohl der beste japan. wagen: toyota7.ausserdem finde ich als rallycar den nissan skyline r34 am besten. einfach alles tunen inkl. aerodynamikteile und ab gehts.

grüße
cosimo

Antwort #5, 24. Januar 2012 um 11:05 von cosimo99

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