Drift Rennen (NFS Carbon)

Hallöchen eine frage wie kann ich leicht drift rennen gewinnen denn ich bin voll schlecht dadrin

Frage gestellt am 29. April 2012 um 14:02 von bigshownils

2 Antworten

So etwas wie Leichtbau-Kreiskolben oder Carbon Dichtringe sind unwichtig. Das steht da nur damit das Professionell aussieht.
Um so wichtiger ist allerdings das Verteilen des Oberen, Mittleren und Untersten Reglers. Da der Oberste 50% ausmacht, der Mittlere 35% und der Unterste 15%. Untersteuern bedeutet bei dem Fahrwerk, dass der Wagen mit dem Heck mehr ausbricht. Also dass du mehr kontrolle auf der Vorderachse hast.
Motor: Drehmoment = Beschleunigung|Leistung = Höchstgeschwindigkeit
Getriebe: Brauch ich nicht zu erklären, denke ich
Fahrwerk: Übersteuern = Drift|Untersteuern = Handling
Nitro: Brauch ich auch nicht zu erklären, denke ich
Reifen: Auch nicht
Bremsen: Balance Hinten = Hintere Räder bremsen zuerst| Balance Vorne = Vordere Räder bremsen zuerst
Turbo: Niedrige Drehzahl = Turbo spricht schneller an also mehr Beschleunigung| Hohe Drehzahl = Turbo spricht später an also mehr Höchstgeschwindigkeit

Mein Tipp für die einzelnen Klassen:
Tuner:
Motor: Drehmoment, Drehmoment, Mitte
Getriebe: Höchstgeschwindigkeit, Mitte Höchstgeschwindigkeit
Fahrwerk: Untersteuern, Mitte, Mitte
Nitro: Geschwindigkeit
Reifen: Haftung
Bremsen: Mitte, Mitte, Mitte
Turbo: Hohe Drehzahl, Niedrige Drehzahl, Niedrige Drehzahl

Exoten:
Motor: Drehmoment, Drehmoment, Drehmoment
Getriebe: Beschleunigung, Höchstgeschwinfdigkeit, Beschleunigung
Fahrwerk: Mitte, Mitte, Mitte
Nitro: Geschwindigkeit
Reifen: Haftung
Bremsen: Balance Vorne, Balance Hinten, Mitte
Turbo: Niedrige Drehzahl, Hohe Drehzahl, Hohe Drehzahl

Muscle-Car:
Motor: Leistung, Drehmoment, Leistung
Getriebe: Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit
Fahrwerk: Untersteuern, Untersteuern, Untersteuern
Nitro: Geschwindigkeit
Reifen: Mitte
Bremsen: Balance Hinten, Balance Hinten, Balance Vorne
Kompressor: Hohe Drehzahl, Niedrige Drehzahl, Hohe Drehzahl

Tipp: Wenn du einen Wagen extra für Drifts haben möchtest, dann nimm den Toyota Supra und tune ihn so:
Motor: Drehmoment, Drehmoment, Drehmoment
Getriebe: Beschleunigung, Beschleunigung, Beschleunigung
Fahrwerk, Übersteuern, Übersteuern, Übersteuern
Nitro: Geschwidigkeit
Reifen: Drift
Bremsen: Balance Vorne, Balance Vorne, Balance Vorne
Turbo: Niedrige Drehzahl, Niedrige Drehzahl. Niedriege Drehzahl

Er fährt jetzt zwar nur 258, aber er kommt da auch innerhalb 5 Sekunden hin.

Ach ja noch 1 Tipp: Nimm immer Neville oder Samson! Wenn du Samson nimmst dann hab aber Neville immer im Team. Ist nicht sehr viel aber es summiert sich.
Hoffe ich konnte helfen.

Bei Risiken oder Nebenwirkungen fragen sie ihren Arzt oder EpicalDubStep

MfG EpicalDubStep


P.S. Das ist eine Kopie von einer anderen Antwort von mir.
Drift Rennen gewinnst du relativ leicht, wenn du kein Nitro benutzt und immer auf dem Gas bleibst. Du solltest auch beachten, dass deine Geschwindigkeit in dem grünen bereich bleibt. Blau ist natürlich noch besser. Sobald du merkst, dass du in die Mauer rein driftest, geh vom Gas runter bremse. Mit ein wenig übung wirst du es schon schaffen.

Antwort #1, 29. April 2012 um 21:58 von EpicalDubStep

danke das du dir so viel mühe gegeben hast

Antwort #2, 02. Mai 2012 um 15:25 von bigshownils

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