Leistungs-Tuning (NfS Most Wanted (2005))

Lenkung,
Handling,
Bremsen,
Aerodynamik,
Nitro,
Turbo.
Was muss ich in denn "-" Bereich und was in denn "+" Bereich Setzen.

Frage gestellt am 05. Juli 2014 um 00:00 von Rico-Keifel

2 Antworten

Je nach Fahrstil und Lust...
Lenkung
Kurvige Strecken auf + da man schneller um die Kurven kann / Gerade Strecken auf - da man etwas schneller wird
Handling
Viele Kurven und Hügel = + Da man bessere Kontrolle hat / Bei ebenen geraden auf -
Bremsen
Kurvig auf + um schnell zu bremsen / Gerade auf - um kontrolliert zu bremsen
Aerodynamik
Bei Hügeln auf - sonst auf +
Nitro
Je nach fahrstil und Kurven + = schneller heftiger schub / - = langer schub
Turbo
+= schneller / - = bessere kontrolle
Das kommt aber auch alles auf den Wagen und deinen Fahrstil an. Bei Polizeiverfolgungen würde ich das nitro hochschrauben und die Aerodynamik auf + halten der rest neutral...

Antwort #1, 05. Juli 2014 um 00:25 von Shingami

Dieses Video zu NfS Most Wanted (2005) schon gesehen?
Wie schon oben erwähnt kommt es auf den Fahrstil an. Weniger auf das Fahrzeug.
Ich persönlich stelle es immer so ein:
Lenkung ++
Handling +
Bremsen +++
Aerodynamik +++
Nitro -----
Turbo/Kompressor +++++
Durch die 5-fache Minuseinstellung des Nitros hält es länger und man kann sich so gut durch lange Kurven schlängeln.
Turbo/Kompressor kann man immer auf das Maximum stellen, da diese so effektiver in den höheren Gängen (ab 3. Gang) arbeiten. Und keiner fährt im 1. oder 2. Gang.
Der Rest, sei es Lenkung oder Handling, ist dir überlassen, aber so wie ich es einstelle, ist das Fahrzeug eigentlich recht "drift-bereit" aber nicht so, dass es vollkommen ausschlägt.

Mfg~

Antwort #2, 05. August 2015 um 12:27 von XxVerenaxX

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