Warum? (GT 5)

Warum packen die 17 mal das selbe Auto ins Spiel


wenn überhaupt gibts da nur minimale unterschiede-.-

Honda S2000 '99

Honda S2000 '01

Honda S2000 '03

Honda S2000 '06

Honda S2000 (EU) '99

Honda S2000 (EU) '01

Honda S2000 (EU) '03

Honda S2000 (US) '99

Honda S2000 (US) '01

Honda S2000 (US) '04

Honda S2000 LM Race Car

Honda S2000 Type V '00

Honda S2000 Type V '01

Honda S2000 Type V '03

Honda S2000 Type V (EU) '00 Honda S2000 Type V (EU)'01

Honda S2000 Type V (US) '00

Honda S2000 Type V (US) '01

Frage gestellt am 23. Januar 2011 um 17:54 von nfszocker03

7 Antworten

schau maa die nissan 350z an
Geld machts halt aus...

Antwort #1, 23. Januar 2011 um 17:56 von dragonball123

oder zum beispiel das tank car, denn gewinnt man 2mal und man kann den noch nicht mal verkaufen

Antwort #2, 23. Januar 2011 um 17:57 von gelöschter User

Guck dir erstmal die 1000sende Nissan Skylines an!
Unterschied gleich null.

Naja, der Spielechef Japerner = Viele japanische Autos.
Vorallem Premium Auto Nissan über 20 und Audi, BMW nur 6.

Antwort #3, 23. Januar 2011 um 19:52 von Tankstelle

Dieses Video zu GT 5 schon gesehen?
Wenn das Spiel aus Italien käme, gäbe es sicher mehr Ferraris und Lamborginhis.:) xD

Antwort #4, 24. Januar 2011 um 06:52 von TOM3

Weil der Herr Kamauchi von den japanischen Herstellern dafür viel Geld bekommt, sonst könnte er sich das GT-Abenteuer nämlich gar nicht leisten.

Antwort #5, 24. Januar 2011 um 07:58 von rennverrueckter

2 verschiedene Modelle 56 Varianten:

# S Nissan SILVIA (CSP311) ‘65
# S Nissan SILVIA 240RS (S110) ‘83
# S Nissan SILVIA K’s (S13) ‘88
# S Nissan SILVIA K’s (S13) ‘91
# S Nissan SILVIA K’s AERO (S14) ‘93
# S Nissan SILVIA K’s AERO (S14) ‘96
# P Nissan SILVIA K’s Dia Selection (S13) ‘90
# S Nissan SILVIA Q’s (S13) ‘88
# S Nissan SILVIA Q’s (S13) ‘91
# S Nissan SILVIA Q’s AERO (S14) ‘93
# S Nissan SILVIA Q’s AERO (S14) ‘96
# P Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) ‘02
# P Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM ‘02
# S Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) ‘99
# S Nissan SILVIA spec-S AERO (S15) ‘99
# S Nissan SILVIA Varietta (S15) ‘00
# S Nissan SKYLINE 1500Deluxe (S50D-1) ‘63
# S Nissan SKYLINE 2000GT-B (S54A) ‘67
# S Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGC110) ‘73
# S Nissan SKYLINE Coupe 350GT ‘03
# P Nissan SKYLINE Coupe 370GT Type SP ‘07
# S Nissan SKYLINE GT-R (R32) ‘89
# S Nissan SKYLINE GT-R (R32) ‘91
# S Nissan SKYLINE GT-R (R33) ‘95
# S Nissan SKYLINE GT-R (R33) ‘96
# S Nissan SKYLINE GT-R (R33) ‘97
# S Nissan SKYLINE GT-R (R34) ‘99
# S Nissan SKYLINE GT-R (R34) ‘00
# S Nissan SKYLINE GT-R M·spec (R34) ‘01
# S Nissan SKYLINE GT-R M·spec Nür (R34) ‘02
# S Nissan SKYLINE GT-R N1 (R32) ‘91
# S Nissan SKYLINE GT-R N1 (R33) ‘95
# S Nissan SKYLINE GT-R Special Color Midnight Purple II (R34) ‘99
# S Nissan SKYLINE GT-R Special Color Midnight Purple III (R34) ‘00
# S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R32) ‘93
# S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R33) ‘95
# S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R33) ‘96
# P/S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R33) ‘97
# S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R34) ‘99
# P/S Nissan SKYLINE GT-R V·spec II (R32) ‘94
# S Nissan SKYLINE GT-R V·spec II (R34) ‘00
# S Nissan SKYLINE GT-R V·spec II N1 (R34) ‘00
# P/S Nissan SKYLINE GT-R V·spec II Nür (R34) ‘02
# S Nissan SKYLINE GT-R V·spec LM Limited (R33) ‘96
# S Nissan SKYLINE GT-R V·spec N1 (R32) ‘93
# S Nissan SKYLINE GT-R V·spec N1 (R34) ‘99
# S Nissan SKYLINE GTS25 Type S (R32) ‘91
# S Nissan SKYLINE GTS-R (R31) ‘87
# S Nissan SKYLINE GTS-t Type M (R32) ‘89
# S Nissan SKYLINE GTS-t Type M (R32) ‘91
# S Nissan SKYLINE Hard Top 2000 RS-X Turbo C (R30) ‘84
# S Nissan SKYLINE Hard Top 2000 Turbo RS (R30) ‘83
# S Nissan SKYLINE Hard Top 2000GT-R (KPGC10) ‘70
# S Nissan SKYLINE Sedan 300GT ‘01
# P Nissan SKYLINE Sedan 350GT Type SP ‘06
# S Nissan SKYLINE Sedan 350GT-8 ‘02
# S Nissan SKYLINE Sport Coupe (BLRA-3) ‘62

Antwort #6, 25. Januar 2011 um 16:12 von Tankstelle

Insegsamt gibt es 126 Nissans und Opel grade mal 7 (Inkl. DTM) und dann auch noch Standardmodelle ist echt ne Frechheit finde ich.

Antwort #7, 25. Januar 2011 um 16:15 von Tankstelle

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