Autobahnraser 4: Kurztipps und Tricks

Kurztipps und Tricks

von: seppi(z) / 19.03.2003 um 21:15

Hier sind ein paar Kurztipps:

Wenn ihr in die Kurven einbremst, ist es leichter so Gegner zu überholen!

Kleine Info: Bei Berlin 1 im Kreisel rechts rein fahren, bei Berlin 2 links! So spart ihr wertvolle Zeit!

Wenn ihr die Sender in den Ausländern deutsch haben wollt, dann drückt am Start der betreffenden Etappe [Strg]+[#]+[Drucken]

Nun ist der Sender deutsch.

Wenn ihr Hydranten umfahrt, kann das den Gegnern zum Verhängnis werden!

Wenn ihr beim Zurücksetzen Numerierung drückt, landet man gleich auf dem Boden!

Die Polizei nervt euch? Dann fahrt einfach schnell auf die andere Straßenseite wieder zurück und setzt den Wagen zurück!

In Berlin 1 nerven euch die hochgelegenen Bahnschienen?

Dann fahrt weit in die Kurve und ihr dürftet mit ihnen keine Probleme haben!

Die Radio-Sender nerven euch?

Dann gebt Radio_on_air ein und ihr habt Ruhe!

Schaden verhindern:

Wechselt ständig die Straßenseite und ihr bekommt wenig Schaden!

Wenn ihr wenig Turbo habt drückt bei dem Bonus immer * und 2 .

So erhaltet ihride doppelte Menge!

Für Anfänger ist Klaus am besten geeignet!

Für fortgeschrittene empfehle ich Thomas.

Profis sollten immer Ayhan nehmen!

Wenn ihr mit eurem Freund Verfolgung macht und ihr Polizei fahrt, nehmt die dritte von hinten!

die ist die Beste!

Wenn ihr wenig Geld habt, könnt ihr den selben Trick wie beim Turbo anwenden!

Zum Üben ist die beste Etappe München2 !

Zum Überholen solltet ihr immer eure Gegner rammen!

So hast du den besten Vorsprung!

Das Ziel sollte man am besten immer mit Turbo durchfahren!

Egal ob ihr bremst, aber ihr solltet immer die Beschleunigungs-Taste gedrückt halten!

Wenn ihr zu viele Laternen-Pfahle umfahrt gibt das Schaden ( 25 Pfahle = 1 Schaden) !

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Strecken

von: seppi(z) / 20.03.2003 um 09:25

Um zu trainieren mit bestimmten Autos sollte man bestimmte Strecken wählen!

Aber zuerst habe ich mal die Schwierigkeit der Strecken für euch:

Berlin 1: mittel (viele Kurven, viele Unebenheiten)

Berlin 2: schwer (viele Kurven, viele Unklarheiten)

München 1: mittel (wenig Kurven, viele Sprünge)

München 2: leicht (einfache Kurven und sehr leicht zu fahren)

Hamburg 1: schwer (viele Kurven, viele Schwierigkeiten)

Hamburg 2: leicht (leichte Kurven, wenig Schwierigkeiten)

Paris 1: mittel ( normale Streckenverhältnisse, d.h. wenig Kurven und manche Schwierigkeiten)

Paris 2: schwer ( viele Kurven und Schwierigkeiten)

London 1: leicht (normale Streckenverhältnisse)

London 2: schwer (viele Kurven und Schweirigkeiten)

Königs-Etappe Las Vegas:

nur für Profis geeignet!

sehr viele Schwierigkeiten, Kurven, Unebenheiten und gefährliche Stellen)

Nun sind hier die Fahrer, die für die entsprechenden Etappen gut sind!

Die Schwierigkeit der Etappen kennt irh ja jetzt:

Berlin 1: Julia

Berlin 2: Jens

München 1: Manfred

München 2: Klaus

Hamburg 1: Thomas

Hamburg 2: Ayhan

London 1: Klaus

London 2: Julia

Paris 1: Manfred

Paris 2: Thomas

Königs-Etappe Las Vegas : Ayhan und alle Bonus-Wagen!

Die Bonus-Wagen sind für das Training nicht geeignet, weil sie besser sind aber man sie im Rennen nicht einsetzen kann!

Mit dem Training dürfte jetzt niemand mehr Schwierigkeiten haben!

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