F1 2006: Vorsicht vor der Box

Vorsicht vor der Box

von: Stephen_the_Six / 27.11.2008 um 19:26

Fahrt vorsichtig in die Box, wenn nämlich ein Gegener vor euch ist bremst dieser stark an der Boxeneinfahrt ab oder versucht durch geschicktes Fahren den Gegner während er bremst bei der Boxeneinfahrt zu überholen. Hat bei mir geklappt, hab dadurch Schumi stehnlassen.

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joo cool

13. März 2010 um 15:39 von Skiller8 melden


Quali-Tipps

von: F1-SDvsRaw / 28.05.2009 um 19:01

Ihr wollt eine gute Quali Zeit in allen 3 Qualis?

Dann setzt euch auf jeder Strecke ein Limit, unter der Zeit ihr bleiben wollt. Fahrt dafür ruhig mehrere Runden.

Ich fahr immer so :

1. Quali 2 Runden (Direkt am Anfang)

2. Quali 3 Runden (Direkt am Anfang)

3. Quali 4 Runden (2 Direkt am Anfang und 2 am Ende) (Nicht vergessen zu spät rauszufahren)

Und das klappt eigentlich immer zur Pole. In Malaysia z.B.: Ich setzte mir im 3. Quali das Limit "1:41,200" und fahr dann aufeinmal eine "1:40,910" und steh auf Pole.

& Nochwas fürs Rennen..

Wenn ihr eure Renntaktik entscheiden sollt. Wählt für den Boxenstopp immer die Letzte Runde, so könnt ihr im Rennen entscheiden wann ihr in die Box kommt. (Mit dem Select Knopf)

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Nützlicher Tipp für Malaysia

von: Jul_PokeFan / 23.09.2009 um 10:49

Wenn ihr ohne Bremshilfe fahrt, bremst hart in der letzten Kurve an, sodass ihr nach außen getrieben werdet. Nun lenkt hart ein und steht viel früher auf dem Gas als die Gegner. Ihr bekommt einen Schub als hättet ihr KERS.

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das mache ich auch immer so, so gewinne ich dort fast immer

08. Oktober 2012 um 21:56 von Wrestlingfraek melden

Eigentlich eine ganz gute Idee.BER DU NUTZT DIE Reifen schneller ab.

01. Juni 2010 um 12:52 von Shyni94 melden


Besser sein in Quali

von: Penny12 / 01.10.2009 um 15:15

Wenn ihr besser in der Quali sein wollt da hab ich einen Tipp:

- immer 2 Runden fahren

- und in der letzten dann 3 Runden

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Schnell werden bei Weltmeisterschaft

von: Penny12 / 01.10.2009 um 15:19

Wenn ihr schnell werden wollt dann hollt Alonso oder Massa die können in den meisten Rennen sehr schnell werden

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