NfS ProStreet: Driften

Driften

von: Forzazocker / 28.04.2008 um 19:11

Der allerbeste Driftwagen ist der Mazda RX 8 ihn könnt ihr einfach perfekt durch die Kurven bringen.Ihr müsst ihn nicht tunen und mit einem normalen Drift schafft er schon fast 2000 Punkte.


Wheelies

von: OllyHart / 10.12.2007 um 18:10

Um lange Wheelies zu erreichen, müsst ihr ein Fahrzeug mit Hinterradantrieb verwenden, das 600PS oder mehr mitbringt und ordentlich Drehmoment hat, am Besten ein getunter alter Camaro, Chevelle oder Charger. Versucht dann mindestens 75% Grip zu erreichen und beim Start im grünen Bereich zu schalten (bei diesem Wettbewerb kommt es auch nicht auf die Zeit an, ihr könnt also in Ruhe versuchen einen perfekten Start hinzubekommen).

Dann müsste euer Auto mit einem Wheelie starten. Achtet dann darauf so gut wie möglich zu schalten, und sobald sich die Front wieder senkt, gebt ihr einen Stoß Nitro um die Nase oben zu behalten.


Grip-Abstimmung

von: OllyHart / 29.11.2007 um 11:19

  • Ein strafferes Fahrwerk sorgt generell für bessere Kurvenlage und Grip. Allerdings wirken sich straffe Federn negativ beim Überfahren von Curbs (Erhöhungen am Streckenrand) und Bodenwellen aus.
  • Es ist nützlich das Fahrwerk so tief wie möglich zu legen, aber ohne dass es auf dem Boden schrammt (z.B. in Steilkurven).
  • Auf Strecken mit langen Geraden sollten die Gänge so angepasst werden, dass der Drehzahlbereich im höchsten Gang bei der Maximalgeschwindigkeit voll ausgenutzt wird.
  • Je nachdem ob die Strecke viele Kurven oder längere Geraden bietet, müssen die Übersetzung und der Motor entsprechend angepasst werden. Bei vielen Kurven frühe Motorleistung und kurze Übersetzungen, also alle Einstellungs-Schieber nach links bewegen, bei vielen Geraden genau das Gegenteil, also nach rechts.
  • Entsprechend sollte man auch die Aerodynamik anpassen: mehr Anpressdruck bei kurvigen Strecken, mehr Höchstgeschwindigkeit für schnelle Kurse.

Drag-Abstimmung

von: OllyHart / 29.11.2007 um 11:20

  • Beim Drag-Modus ist es wichtig zu beachten, dass viel Leistung nur dann etwas bringt, wenn auch das Fahrwerk entsprechend aufgerüstet ist. Level 2 sollte das Fahrwerk für richtig gute Zeiten mindestens sein.
  • Motor und Nitro sollten auf frühe Leistung eingestellt sein.
  • Der erste Gang und die finale Übersetzung sollten kurz übersetzt sein und der Rest so angepasst werden, dass man etwa auf der Ziellinie den roten Bereich des letzten Ganges erreicht. Deshalb sollte man auch 2 unterschiedliche Blaupausen für die Viertel- und Halbe-Meile-Rennen anlegen, da letztere längere Übersetzungen brauchen.
  • Die Hinterachse sollte sehr straff eingestellt sein.

Drift-Abstimmung

von: OllyHart / 29.11.2007 um 11:21

  • Vorne etwas weichere und hinten straffere Einstellungen für das Fahrwerk erhöhen den Hang zum Übersteuern und lassen das Auto dadurch leichter driften.
  • Die Bremsverteilung sollte weiter vorne liegen und der Bremsdruck erhöht werden.
  • Die ersten 3 Gänge können länger übersetzt werden, um Schaltvorgänge zu reduzieren.
  • Motor- und Nitroleistung sollte früh einsetzen.
  • In den Driftrennen hat man meist, wenn überhaupt, nur 1 Gelegenheit den Nitro einzusetzen, deshalb reicht ein Level 1 Upgrade. Das sollte man aber auf jeden Fall einbauen um den Nitro-Drift-Bonus zu ermöglichen.

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