GT 5 Prologue: Strecke: High Speed Ring

Strecke: High Speed Ring

von: atomzwerg / 27.08.2008 um 16:02

  • Länge: 4.000 m>
  • Höhenunterschied: 8.5 m
  • Längste Gerade: 900 m
  • Kurvenanzahl: 6

Der beliebte High Speed Ring aus Gran Turismo 1, 2 und 4 ist auch in Gran Turismo 5 Prologue wieder in der Streckenauswahl vorhanden. Wer die Geschwindigkeit und den Rhythmus dieser Strecke optimal fahren kann, der wird keine ähnliche Stecke finden. Der Schlüssel zum Erfolg liegt in den Bremspunkten vor den Kurven und der Ideallinie. Der High Speed Ring vermittelt außerdem einen tollen Eindruck über die hochentwickelte Fahrdynamik der Boliden in Gran Turismo

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Strecke: Suzuka Circuit

von: atomzwerg / 27.08.2008 um 16:06

Vorwärts:

  • Länge: 5.807 m
  • Höhenunterschied: 40 m
  • Längste Gerade: 1.200 m
  • Kurvenanzahl: 20

Rückwärts:

  • Länge: 2.243 m
  • Höhenunterschied: 33,6 m
  • Längste Gerade: 800 m
  • Kurvenanzahl: 9

Japans erste wahre Rennstrecke, der Suzuka Circuit, wurde durch die Worte von Soichiro Honda, dem Gründer der Honda Motor Company, inspiriert: Ich will einen Ort für den Rennsport. Der 1962 gegründete Suzuka Circuit ist heute Schauplatz für fast alle der populärsten Rennen Japans - einschließlich dem SUPER GT, dem 1000-km-Ausdauerrennen von Suzuka, der Formula Nippon, dem D1 Grand

Prix und dem 8-Stunden-Ausdauerrennen für Motorräder. Ab 2009 soll auch der Formel-Eins-Grand-Prix im jährlichen Wechsel auf dem Fuji Speedway und in Suzuka ausgetragen werden. Rennstrecken mit einer Kreuzungsüberführung und dem Grundriss einer Acht sind selten. Das macht Suzuka bei vielen berühmten Fahrern äußerst populär.

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Strecke: Eiger Nordwand

von: atomzwerg / 31.10.2008 um 13:31

Vorwärts:

  • Länge: 2.435 m
  • Höhenunterschied: 72,0 m
  • Längste Gerade: 250 m
  • Kurvenanzahl: 11

Rückwärts:

  • Länge: 2.435 m
  • Höhenunterschied: 72,0 m
  • Längste Gerade: 250 m
  • Kurvenanzahl: 11

Eiger Nordwand war der Parcours, mit dem das GT-Team die Entwicklungsarbeit für die Rennstrecken des Spiels aufnahm. Das Team verbrachte lange Zeit auf der Kleinen Scheidegg in der Schweiz und blickte hinauf zur Eiger Nordwand, die durch das sich ständig ändernde Wetter ständig anders aussieht. Nun galt es nicht nur, die atemberaubende Szenerie, sondern auch die einzigartig klare Hochgebirgsatmosphäre einzufangen - eine Welt zu schaffen, bei der man tatsächlich das Gefühl hat, vor Ort zu sein. Dies gelang erst nach vielen erfolglosen Versuchen. Die dieses Mal präsentierte Rennstrecke ist sogar noch detailreicher als die in Gran Turismo HD Concept Ende 2006 veröffentlichte.

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Freischaltbares

von: OllyHart / 15.04.2008 um 15:06

Code/Eingabe Effekt
Meistert alle A-, B- und C-Klassen mindestens auf Bronze S-Klasse-Events
Meistert alle B-Klasse-Rennen BMW Concept 1 (bis '07)
Meistert alle C-Klasse-Rennen Daihatsu OFC-1
Meistert alle S-Klasse-Events Nissan GT-R Proto '05
Meistert alle A-Klasse-Rennen Nissan Skyline Coupe Concept '07

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bringt ja nix weis jeder selber

06. Februar 2011 um 18:17 von mendy10 melden


Setuptipps für verschiedene Autos

von: dominik_koeppl / 23.05.2008 um 08:29

S-1 630PP Event
Fahrzeug Lotus Elise 111R Tuned
Leistung 250
Gewicht 793
Aerodynamik 16 / 23
Bodenfreiheit -12 / -11
Federkraft: 7 / 7
Stoßdämpfer 5 / 7
Spurwinkel -.11 / +.04
Sturzwinkel 2.4 / 1.4
Bremsbalance 8 / 5
Max. Einlenkwinkel 40
Traktionskontrolle 4
ABS 1
Gänge (Max. km/h & Endübersetzung) 44 67 93 118 135 179 / final:4.586
S-2 680PP Event
Fahrzeug Nissan R35 GT-R 07
Leistung 598
Gewicht 1479
Aerodynamik standard
Bodenfreiheit -17 / -16
Federkraft: 6 / 5
Stoßdämpfer 6 / 5
Spurwinkel -.15 / +.10
Sturzwinkel 2.4 / 1.5
Bremsbalance 8 / 6
Max. Einlenkwinkel 40
Traktionskontrolle 2
ABS 6
Gänge (Max. km/h & Endübersetzung) 51 82 131 177 244 300 / final: 3.771
S-4 630PP Event
Fahrzeug Nissan R35 GT-R 07
Leistung 437
Gewicht 1653
Aerodynamik standard
Bodenfreiheit -18 / -17
Federkraft: 6 / 5
Stoßdämpfer 6 / 5
Spurwinkel -.20 / +.10
Sturzwinkel 2.4 / 1.5
Bremsbalance 9 / 7
Max. Einlenkwinkel 40
Traktionskontrolle 3
ABS 6
Gänge (Max. km/h & Endübersetzung) 48 77 124 168 230 285 / final: 4.000
S-5 680PP Event
Fahrzeug Nissan R35 GT-R 07
Leistung 598
Gewicht 1653
Aerodynamik standard
Bodenfreiheit -19 / -18
Federkraft: 7 / 6
Stoßdämpfer 7 / 6
Spurwinkel -.20 / +.10
Sturzwinkel 2.4 / 1.5
Bremsbalance 9 / 7
Max. Einlenkwinkel 40
Traktionskontrolle 3
ABS 6
Gänge (Max. km/h & Endübersetzung) 51 82 131 177 243 316 / final: 3.788

S-6 F40 Event

Fahrzeug Ferrari F40 92
Leistung 451
Gewicht 1270
Aerodynamik standard
Bodenfreiheit -13 / -12
Federkraft: 4 / 5
Stoßdämpfer 4 / 5
Spurwinkel -.05 / +.05
Sturzwinkel 2.2 / 1.5
Bremsbalance 9 / 8
Max. Einlenkwinkel 44
Traktionskontrolle 2
ABS 3
Gänge (Max. km/h & Endübersetzung) 83 130 187 239 306 / final: 3.9-4.0
S-7 700PP Event
Fahrzeug Nissan R35 GT-R 07
Leistung 630
Gewicht 1479
Aerodynamik standard
Bodenfreiheit -19 / -18
Federkraft: 6 / 5
Stoßdämpfer 6 / 5
Spurwinkel -.20 / +.15
Sturzwinkel 2.4 / 1.5
Bremsbalance 10 / 8
Max. Einlenkwinkel 40
Traktionskontrolle 1
ABS 5
Gänge (Max. km/h & Endübersetzung) 51 82 131 177 232 325 / final: 3.788
S-9 680PP Event
Fahrzeug Nissan R35 GT-R 07
Leistung 598
Gewicht 1479
Aerodynamik standard
Bodenfreiheit -19 / -18
Federkraft: 6 / 5
Stoßdämpfer 6 / 5
Spurwinkel -.20 / +.15
Sturzwinkel 2.4 / 1.5
Bremsbalance 10 / 8
Max. Einlenkwinkel 40
Traktionskontrolle 1
ABS 5
Gänge (Max. km/h & Endübersetzung) 51 82 131 178 233 326 / final: 3.776
S-10 700PP Event
Fahrzeug Nissan R35 GT-R 07
Leistung 620
Gewicht 1479
Aerodynamik standard
Bodenfreiheit -19 / -18
Federkraft: 6 / 6
Stoßdämpfer 6 / 6
Spurwinkel -.24 / +.20
Sturzwinkel 2.8 / 1.6
Bremsbalance 10 / 8
Max. Einlenkwinkel 42
Traktionskontrolle 1
ABS 6
Gänge (Max. km/h & Endübersetzung) 48 76 122 166 217 304 / final: 4.051

3 von 3 Lesern fanden diesen Beitrag hilfreich. Was denkst du?

Echt super weiter so

25. November 2010 um 03:39 von Tribel84 melden


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