Vorschau Preview PC F1 2011 - Wie Sebastian Vettel über den Nürburgring heizen - Seite 3

Die Cockpit-Ansicht in F1 2011.Die Cockpit-Ansicht in F1 2011.

Viele Einstellmöglichkeiten

Um so ein Rennen zu überstehen, lernt euer Auto und die Strecke kennen. Testet die Strecke vorher im Zeitfahr-Attacke-Modus - am besten, bis ihr sie blind fahren könnt. Sonst habt ihr gegen die computergesteuerten Gegner keine Chance.

An eurem Wagen könnt ihr vor jedem Rennen ein Feintuning vornehmen. Dabei ist die Wahl der Reifen wohl noch die Einfachste. Ihr dürft von der Aerodynamik über die Radaufhängung bis zur Kraftstoffmischung und der Spurtreue alles einstellen, was euere Formel-1-Herzen begehren. Wem das alles zu viel Aufwand ist, kann auch eins der vordefinierten Einstellungen nehmen. Das so genannte Schnell-Setup bietet euch sieben Einstellungen für die Wetterverhältnisse "Trocken" bis "Regen".

Bei Nässe steuert sich euer Auto ganz anders.Bei Nässe steuert sich euer Auto ganz anders.

KERS und DRS oder doch lieber Bobbycar?

Die neuen Techniken in der Formel 1 sind auch in F1 2011 vorhanden. Die sogenannten KERS- und DRS-Systeme sind allerdings nur während bestimmter Streckenabschnitte und auch nur während eines Überholvorgangs einsatzbereit.

In der Theorie sorgt KERS für einen kleinen Geschwindigkeitsschub, indem es Bewegungsenergie zurückgewinnt. DRS stellt einen Teil des Heckflügels flacher und erzwingt somit einen niedrigeren Luftwiderstand und deswegen eine höhere Endgeschwindigkeit. Falls ihr die Spielemesse Gamescom in Köln besucht habt, konntet ihr die beiden Systeme bereits testen (siehe Video).

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