Womit die langstrecke indy fahren (GT 5)

hallo,womit fahre ich am besten die indy 500 in den langstrecken und mit welchen einstellungen?

Frage gestellt am 23. März 2011 um 20:18 von toto1501

17 Antworten

Mit dem X2010 Prototyp :p du brauchst keine Einstellungen :p
Hoffe ich konnte helfen
LG

Antwort #1, 23. März 2011 um 20:29 von JonasKa

Entweder Formula GT oder X2010, an den Einstellungen brauchst du nichts ändern

Antwort #2, 23. März 2011 um 20:30 von gelöschter User

habe kein von beiden

Antwort #3, 23. März 2011 um 20:36 von toto1501

Dieses Video zu GT 5 schon gesehen?
Mit einem anderen ist es schwierig, mit der richtgen Strategie köntte es auch ein Peugeot 908 oder ein anderes LM Car sein

Antwort #4, 23. März 2011 um 20:39 von gelöschter User

Ich kann dir den Formula online stehlen gib mir deine Online ID.
LG

Antwort #5, 23. März 2011 um 20:40 von JonasKa

werde mir den formula wohl kaufen weil ich auch noch die meisterschaft machen wollte

Antwort #6, 23. März 2011 um 21:05 von toto1501

Leih ihn dir bei mir aus da muss Mann nicht tauschen du musst einfach unter Profil auf mich. Humpibumpi
Und meinen Wagen nehmen habe auch toyo 7 drin falls es jemanden interessiert

Antwort #7, 24. März 2011 um 06:56 von gt5profie

danke gt5profie für die leihgabe.aber mit dem formula bin ich nach einer halben runde letzter.mit dem minolta 1.
aber wenn ich darf leih ich ihn mir für die meisterschaft noch mal aus

Antwort #8, 24. März 2011 um 19:00 von toto1501

Letzter? Vielleicht ist der Leitungsbegrenzer nicht auf 100%

Antwort #9, 24. März 2011 um 19:08 von gelöschter User

schau ich mal nach

Antwort #10, 24. März 2011 um 20:21 von toto1501

jau.stand bei 50%

Antwort #11, 24. März 2011 um 20:30 von toto1501

Dann fahr doch mit dem FGT

Antwort #12, 24. März 2011 um 20:37 von gelöschter User

Sry hatte ich vom letzten mal im online drin kanste ruhige auch für Meisterschaft ausleihen und denk daran die ayrodanamik auf voll zu machen

Antwort #13, 24. März 2011 um 21:00 von gt5profie

du meinst die aerodynamik in der meisterschaft oder?auf was denn ungefähr?vorn und hinten auf voll?

Antwort #14, 24. März 2011 um 21:51 von toto1501

Jo mein ich und ja uf voll

Antwort #15, 24. März 2011 um 22:10 von gt5profie

hab noch was gefunden

1) Folgende Werte gelten für die gesamte Meisterschaft:
Aerodynamik: vorne 70/hinten 90
Antrieb: 15/45/55 (von oben nach unten)
Bremse: vorne 4/hinten1 (unglaublich, ist aber wahr. KEIN unter-/übersteuern oder blockieren beim bremsen)
Fahrwerkshöhe: vorne -10mm/hinten -10mm (setzt mit dem Unterboden NICHT auf, liegt wie ein Brett)
Sturz: vorne und hinten jeweils um 1.0 oder sogar um 1.5 erhöhen, je nach belieben

2) Getriebe für jedes Rennen neu einstellen:
Fuji Speedway: 390 km/h
Road Course Indy: 390 km/h
Monaco: 320 km/h
Nürburgring: 360 km/h (die Gegner drehen sich IMMER in JEDER Runde in der letzten Schikane, hatte 45 Sekunden Vorsprung und den Letzten sogar überrundet)
Monza: 370 km/h
Suzuka: 380 km/h

Antwort #16, 24. März 2011 um 22:24 von toto1501

Ja war voll behindert ich hab sie überrundet weil die mich aber mit gedreht haben hab ich's bis zum Ziel nicht als erster plus gechaft

Antwort #17, 25. März 2011 um 07:21 von gt5profie

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