Von
P-Sweezy
Ich hatte mir lange überlegt, ob es Sinn macht, sich F1 2014 zu kaufen, da ich schon die 2013er Version hatte. Beim alten Spiel nervte mich vor allem der viel zu große Reifenverschleiß. Wie auch in der Realität, ist das jetzt kein großes Problem mehr. Natürlich sollte man nicht jede Kurve im Drift fahren, aber pushen kann man trotzdem die gesamte Zeit über.
Die KI ist an sich auch etwas besser geworden. Allerdings muss man etwas mitspielen. Fährt man nicht Kampflinie, wie man es in der Realität auch tun würde, und zwingt die KI von der Idealllinie, bremsen die Gegner dermaßen früh, dass man eine Kurve später bis zu anderthalb Sekunden Vorsprung haben kann. Besonders am Start ist das zu merken, wenn man selbst auf Schwierigkeitsgrad Experte von 16 mal schnell auf 8 vorfährt.
Es sind alle Strecken, Teams und Fahrer vertreten. Ich persönlich finde auch die freie Wahl der Teams nicht schlecht, da man sich ja trotzdem in ein Hinterbänkler-Auto setzen kann. Jedenfalls ist es schon etwas trist, wenn man nicht im Mercedes sitzt. Trotzdem habe ich es auf Experte auch im Ferrari zum Weltmeister gebracht.
Dem Fahrverhalten merkt auch die Unterschiede zu 2013 an. Weniger Abtrieb und vor allem der gnadenlos schiebende Turbo machen die Autos schwieriger zu kontrollieren. In starkem Regen ohne Traktionskontrolle ist man schon mal sehr schnell frustriert, weil das Auto praktisch permanent übersteuert. Durch das Wegfallen des KERS hat man auch einen Knopf weniger zu kontrollieren, was das fahren mit manueller Schaltung meiner Meinung nach erleichtert.
Mit den zusätzlichen Modi hat man auch mal etwas zu tun, wenn einem die Mercedes Konkurrenz mal zu nervig wird. Die Grafik ist vielleicht nicht mehr auf dem letzten Stand, aber damit kann ich persönlich gut leben.
Für F1 Fans ist das Spiel auf jeden Fall etwas. Wer aber eher auf grafisch hochgezüchtete Games steht, wird mit F1 2014 wohl nicht glücklich. Auch für Gelegenheits-F1-Fans ist das Spiel eher keine Investition wert.
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