4x4 Off Road Racer: Kurztipps

Vollgas

von: Redakteur / 13.04.2011 um 10:26

Vollgas fahren ist nicht sehr erfolgreich. Wenn man z.B. an einen etwas steileren Berg kommt und hoch fahren möchte, sollte man aufpassen, dass die Reifen nicht durchdrehen. Andernfalls rutscht man sofort wieder herunter. Außerdem sollte man bei steilen Bergen nicht umbedingt im ersten Gang hochfahren sondern lieber den zweiten oder dritten wählen. Sonst rutscht man leicht wieder herunter. Insgesamt sollte man also lieber langsamer, fahren denn so kommt man schneller ans Ziel.


Die Kurven

von: Redakteur / 13.04.2011 um 10:28

Euer Ziel für Kurven sollte sein, diese mit höchstmöglicher Geschwindigkeit wieder zu verlassen und die Geschwindigkeit mit auf die nächste Gerade zu nehmen. Für eine Rechtskurve solltet ihr euch am linken Streckenrand bewegen und so abbremsen, dass ihr zu Beginn der Kurve den Speed habt, mit dem ihr die Kurve durchfahren wollt. Ab dem Mittelpunkt der Kurve könnt ihr langsam wieder beschleunigen.


Bremsen

von: Redakteur / 13.04.2011 um 10:29

Bremsen bedeutet nicht nur, den entsprechenden Button zu drücken. Bremsen ist in GT5 genau so wichtig (wenn nicht sogar mehr) als Gas geben. Gutes Bremsen kann eure Rundenzeiten extrem verbessern. Wenn ihr gleichzeitig bremst und steuert, neigt euer Gefährt zum Übersteuern. Vermeidet daher also beim Bremsen zu steuern, zumal ihr dann auch viel schneller an Geschwindigkeit verliert. Bremst also vor der Kurve, nehmt die Bremse zurück und lenkt dann in die Kurve bei gleichbleibender Geschwindigkeit ein und kommt so perfekt durch die Kurve.


Gas geben

von: Redakteur / 13.04.2011 um 10:29

Wie beim Bremsen ist es auch nicht ratsam, beim Lenken Gas zu geben. Ihr müsst ein Gefühl dafür bekommen, wann der richtige Moment ist, wieder Gas zu geben. Da ihr in der Kurvenbewegung seid, verliert ihr schnell an Grip, wenn ihr zu früh wieder Gas gebt, und werdet somit zum Kurvenäußeren getragen.

Je schneller ihr fahrt, desto vorsichtiger solltet ihr mit der Steuerung sein. Seid ihr auf einer langen Geraden mit Vollgas unterwegs, reichen leichte Bewegungen nach links oder rechts, was jedoch eure Beschleunigung benachteiligt.



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