F1 2012: Setup Spanien / Barcelona

Setup Spanien / Barcelona

von: Rowdy97 / 22.11.2012 um 21:11

Aerodynamik:

Winkel Frontflügel: 3

Winkel Heckflügel: 2

Bremsen:

Balance: 47%-53%

Druck: Mittel

Bremsengröße: Standard

Balance:

Stabilisator Front: 1

Stabilisator Heck: 5

Aufhängung:

Bodenfreiheit Front: 1

Bodenfreiheit Heck: 1

Federhärte Front: 1

Federhärte Heck: 1

Getriebe:

1. Gang: 130

2. Gang: 160

3. Gang: 189

4. Gang: 219

5. Gang: 251

6. Gang: 287

7. Gang: 325

Spurtreue:

Redsturz Vorne: -3. 10

Redsturz Hinten: -1. 50

Spur Vorne: 0. 11

Spur Hinten: 0. 35


Dieses Video zu F1 2012 schon gesehen?

Setup Monaco / Monte Carlo

von: Rowdy97 / 24.11.2012 um 21:31

Aerodynamik:

Winkel Frontflügel: 11

Winkel Heckflügel: 10

Bremsen:

Balance: 46%-54%

Druck: Mittel

Bremsengröße: Standard

Balance:

Stabilisator Front: 11

Stabilisator Heck: 11

Aufhängung:

Bodenfreiheit Front: 2

Bodenfreiheit Heck: 2

Federhärte Front: 1

Federhärte Heck: 11

Getriebe:

1. Gang: 115

2. Gang: 140

3. Gang: 167

4. Gang: 193

5. Gang: 221

6. Gang: 250

7. Gang: 278

Spurtreue:

Redsturz Vorne: -3. 50

Redsturz Hinten: -1. 15

Spur Vorne: 0. 05

Spur Hinten: 0. 20


Setup Kanada / Montreal

von: Rowdy97 / 24.11.2012 um 21:32

Aerodynamik:

Winkel Frontflügel: 8

Winkel Heckflügel: 3

Bremsen:

Balance: 46%-54%

Druck: Hoch

Bremsengröße: Standard

Balance:

Stabilisator Front: 8

Stabilisator Heck: 10

Aufhängung:

Bodenfreiheit Front: 1

Bodenfreiheit Heck: 2

Federhärte Front: 3

Federhärte Heck: 11

Getriebe:

1. Gang: 136

2. Gang: 170

3. Gang: 202

4. Gang: 236

5. Gang: 269

6. Gang: 305

7. Gang: 343

Spurtreue:

Redsturz Vorne: -3. 50

Redsturz Hinten: -1. 50

Spur Vorne: 0. 05

Spur Hinten: 0. 32


Europa / Valencia

von: Rowdy97 / 28.11.2012 um 23:07

Arodynamik:

  • Winkel Frontflügel: 7
  • Winkel Heckflügel: 6

Bremsen:

  • Balance: 51%-49%
  • Druck: Hoch
  • Bremsengröße: Standard

Balance:

  • Stabilisator Front: 4
  • Stabilisator Heck: 8

Aufhängung:

  • Bodenfreiheit Front: 2
  • Bodenfreiheit Heck: 3
  • Federhärte Front: 7
  • Federhärte Heck: 7

Getriebe:

  • 1. Gang: 132
  • 2. Gang: 163
  • 3. Gang: 193
  • 4. Gang: 224
  • 5. Gang: 256
  • 6. Gang: 289
  • 7. Gang: 317

Spurtreue:

  • Redsturz Vorne: -3. 40
  • Redsturz Hinten: -1. 20
  • Spur Vorne: 0. 13
  • Spur Hinten: 0. 38

Großbritannien / Silverstone

von: Rowdy97 / 28.11.2012 um 23:07

Arodynamik:

  • Winkel Frontflügel: 4
  • Winkel Heckflügel: 3

Bremsen:

  • Balance: 51%-49%
  • Druck: Mittel
  • Bremsengröße: Standard

Balance:

  • Stabilisator Front: 11
  • Stabilisator Heck: 11

Aufhängung:

  • Bodenfreiheit Front: 1
  • Bodenfreiheit Heck: 1
  • Federhärte Front: 11
  • Federhärte Heck: 11

Getriebe:

  • 1. Gang: 138
  • 2. Gang: 170
  • 3. Gang: 201
  • 4. Gang: 233
  • 5. Gang: 266
  • 6. Gang: 302
  • 7. Gang: 339

Spurtreue:

  • Redsturz Vorne: -3. 50
  • Redsturz Hinten: -1. 50
  • Spur Vorne: 0. 10
  • Spur Hinten: 0. 35

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