F1 2012: Deutschland / Hockenheim

Deutschland / Hockenheim

von: Rowdy97 / 28.11.2012 um 23:08

Arodynamik:

  • Winkel Frontflügel: 8
  • Winkel Heckflügel: 7

Bremsen:

  • Balance: 52%-48%
  • Druck: Hoch
  • Bremsengröße: Standard

Balance:

  • Stabilisator Front: 3
  • Stabilisator Heck: 7

Aufhängung:

  • Bodenfreiheit Front: 3
  • Bodenfreiheit Heck: 3
  • Federhärte Front: 7
  • Federhärte Heck: 5

Getriebe:

  • 1. Gang: 121
  • 2. Gang: 149
  • 3. Gang: 177
  • 4. Gang: 206
  • 5. Gang: 238
  • 6. Gang: 277
  • 7. Gang: 316

Spurtreue:

  • Redsturz Vorne: -3. 40
  • Redsturz Hinten: -0. 80
  • Spur Vorne: 0. 14
  • Spur Hinten: 0. 44

Dieses Video zu F1 2012 schon gesehen?

Ungarn / Budapest (Trocken)

von: Rowdy97 / 06.12.2012 um 16:10

Arodynamik:

  • Winkel Frontflügel: 11
  • Winkel Heckflügel: 4

Bremsen:

  • Balance: 47%-53%
  • Druck: Hoch
  • Bremsengröße: Standard

Balance:

  • Stabilisator Front: 3
  • Stabilisator Heck: 6

Aufhängung:

  • Bodenfreiheit Front: 1
  • Bodenfreiheit Heck: 1
  • Federhärte Front: 3
  • Federhärte Heck: 4

Getriebe:

  • 1. Gang: 121
  • 2. Gang: 154
  • 3. Gang: 179
  • 4. Gang: 211
  • 5. Gang: 242
  • 6. Gang: 277
  • 7. Gang: 325

Spurtreue:

  • Redsturz Vorne: -3. 50
  • Redsturz Hinten: -1. 50
  • Spur Vorne: 0. 15
  • Spur Hinten: 0. 5

Ungarn / Budapest (Regen)

von: Rowdy97 / 06.12.2012 um 16:11

Arodynamik:

  • Winkel Frontflügel: 11
  • Winkel Heckflügel: 10

Bremsen:

  • Balance: 48%-52%
  • Druck: Hoch
  • Bremsengröße: Standard

Balance:

  • Stabilisator Front: 4
  • Stabilisator Heck: 8

Aufhängung:

  • Bodenfreiheit Front: 2
  • Bodenfreiheit Heck: 2
  • Federhärte Front: 3
  • Federhärte Heck: 9

Getriebe:

  • 1. Gang: 127
  • 2. Gang: 156
  • 3. Gang: 184
  • 4. Gang: 213
  • 5. Gang: 242
  • 6. Gang: 276
  • 7. Gang: 307

Spurtreue:

  • Redsturz Vorne: -3. 50
  • Redsturz Hinten: -1. 50
  • Spur Vorne: 0. 13
  • Spur Hinten: 0. 38

Setup Belgien / Spa-Francorchamps

von: Rowdy97 / 11.12.2012 um 17:18

Arodynamik:

  • Winkel Frontflügel: 10
  • Winkel Heckflügel: 6

Bremsen:

  • Balance: 50%-50%
  • Druck: Mittel
  • Bremsengröße: Groß

Balance:

  • Stabilisator Front: 4
  • Stabilisator Heck: 8

Aufhängung:

  • Bodenfreiheit Front: 1
  • Bodenfreiheit Heck: 1
  • Federhärte Front: 9
  • Federhärte Heck: 7

Getriebe:

  • 1. Gang: 135
  • 2. Gang: 167
  • 3. Gang: 200
  • 4. Gang: 231
  • 5. Gang: 270
  • 6. Gang: 305
  • 7. Gang: 348

Spurtreue:

  • Redsturz Vorne: -3. 40
  • Redsturz Hinten: -1. 30
  • Spur Vorne: 0. 12
  • Spur Hinten: 0. 44

Setup Italien / Monza

von: Rowdy97 / 11.12.2012 um 17:20

Arodynamik:

  • Winkel Frontflügel: 2
  • Winkel Heckflügel: 2

Bremsen:

  • Balance: 49%-51%
  • Druck: Hoch
  • Bremsengröße: Standard

Balance:

  • Stabilisator Front: 3
  • Stabilisator Heck: 2

Aufhängung:

  • Bodenfreiheit Front: 9
  • Bodenfreiheit Heck: 9
  • Federhärte Front: 2
  • Federhärte Heck: 2

Getriebe:

  • 1. Gang: 145
  • 2. Gang: 179
  • 3. Gang: 211
  • 4. Gang: 244
  • 5. Gang: 280
  • 6. Gang: 317
  • 7. Gang: 357

Spurtreue:

  • Redsturz Vorne: -3. 50
  • Redsturz Hinten: -1. 50
  • Spur Vorne: 0. 05
  • Spur Hinten: 0. 20

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